Zakaždým, keď vaše auto prejde pouličným osvetlením, niekedy ste ušetrili myšlienku na pouličné osvetlenie? Nie, myslím. Dovoľte mi preto venovať pozornosť tomu, čo vlastne predstavuje pouličné osvetlenie.

“arduino uno popis kolíka pdf ”

Nahliadnite do tradičných pouličných svetiel pomocou výbojok s vysokou intenzitou

Vysoko intenzívna výbojka pracuje na princípe elektrického výboja ionizáciou plynov. Skladá sa z dvoch volfrámových elektród vo vnútri sklenenej trubice naplnenej neutrálnym plynom a kovom. Elektródy sú pripojené cez predradník (cievku) k zdroju napätia. Keď je predradník zapálený alebo prúd prechádza cez predradník, dodáva elektródam vysoké napätie, takže prúdi dostatočné množstvo prúdu na ionizáciu plynu, aby sa vytvoril elektrický oblúk medzi elektródou. Keď kovové soli prídu do kontaktu s oblúkom, zahrejú sa a tým sa ionizujú, čo spôsobí, že elektróny vyskočia na svoju excitačnú hladinu a keď spadnú späť do skutočného stavu, emitujú fotóny a produkujú svetlo. HID žiarovka všeobecne produkuje svetlo v intenzite 50-100 lúmenov / watt.

Halogenidová výbojka HID

5 dôvodov, prečo sa žiarovky HID môžu javiť ako nepohodlné

Sú náchylnejšie na zlyhanie. Porucha môže byť dôsledkom nárazu tovaru alebo nesprávneho umiestnenia žiaroviek alebo poškriabania povrchov.
Nie sú bezpečné. Samotný kontakt s vodou môže spôsobiť požiar. Aj použitie nekompatibilných predradníkov môže spôsobiť požiar.
Nezačínajú sa okamžite a venujú si čas štartu. Maximálna začiatočná doba je 10 minút.
Sú náchylní na vlastnú jazdu na bicykli, to znamená, že sa sami vypnú v dôsledku prehriatia trubice.
Intenzita sa nedá ľahko ovládať.
Mierne kolísanie napätia môže žiarovky vypnúť.

Takže všetky tieto obmedzenia pripravujú pôdu pre novú technológiu pouličného osvetlenia a práve tu prichádza k úlohe žiaroviek založených na LED.

Ako vyzerá LED žiarovka?

Pouličné LED svetlo sa skladá z radu LED diód s chladičom a je umiestnené vo vnútri podstavca. LED žiarovka sa skladá zo sklenenej kupoly potiahnutej fosforom a vo vnútri je umiestnená led žiarovka. LED alebo dióda vyžarujúca svetlo sa skladá z polovodičového materiálu, ktorý má vlastnosť vyžarovať svetlo, pretože križovatka má dostatočný potenciál umožňujúci prúdenie náboja. LED diódy používané v pouličných svetlách sú zvyčajne LED diódy bieleho svetla, ktoré sa vyrábajú zmiešaním červeného, modrého a zeleného svetla z LED diód na výrobu bieleho svetla alebo pomocou modrej LED diódy zabudovanej do fosforu, ktorá produkuje žlté svetlo a keď sa toto modré svetlo zmieša so žltým svetlom, vyžaruje sa biele svetlo.

LED pouličná lampa

8 dôvodov, prečo sa uprednostňujú svetlá LED ulíc:

Majú dlhšie trvajúci čas. Je to tak kvôli skutočnosti, že žiarovky LED neobsahujú toxické materiály ako ortuť a sodík, ktoré by sa pri niektorých reakciách mohli ľahko spáliť. Typické LED svetlo môže trvať asi 10 000 hodín.
Sú vysoko energeticky účinné a odoberajú celkom menšie množstvo energie, iba 8 W alebo menej. Dosahuje približne 80% energetickej účinnosti.
Poskytujú vysokú intenzitu svetla. Môže sa pohybovať od 80 do 200 lúmenov / watt.
Majú vysoké hodnotenie CRI, asi 80 - 90. Znamená to, že žiarovky LED umožňujú vysokú vernosť identifikácie objektov. Jednoducho povedané s LED žiarovkami sa farba objektov javí tak, ako je v skutočnosti.
Sú ľahko ovládateľné zmenou priloženého napätia.
Používanie je bezpečnejšie.
Môžu sa okamžite naštartovať.
Sú ekologickejšie, pretože nepoužívajú toxické výrobky.
Nie sú ovplyvnené kolísaním napätia.

2 Dôvody, prečo stále pouličné LED svetlá úplne nenahradili pouličné svetlá HID

Produkujú smerové svetlo a nemôžu produkovať žiaru vo všetkých smeroch.
Ich náklady na inštaláciu sú veľmi vysoké, približne 1 000 dolárov.

Jednoduchá ukážka znázorňujúca, ako sa riadi pouličné svetlá založené na LED, ktoré svietia detekciou vozidla.

Základnou myšlienkou je riadenie svietenia LED svetiel na základe vstupov snímača a zmena intenzity LED svetla vzhľadom na vzdialenosť blížiaceho sa vozidla.

“ako fungujú zenerove diódy ”

Systém sa skladá z troch hlavných komponentov:

Ovládač: Tu sa používa mikrokontrolér. Je naprogramovaný na vykonávanie požadovaných úloh.
Senzor: Tu sa používa počet infračervených senzorov. IR senzor je kombináciou IR vysielača - IR LED a IR prijímača-fotodiódy.
LED pole: Tu sa používa pole LED, ktoré nahrádzajú skutočné LED pouličné svetlá.

Bloková schéma zobrazujúca systém

Za normálnych podmienok, keď medzi IR LED a fotodiódou (umiestnenou na opačných stranách vozovky) nedochádza k prerušeniu, táto vedie, čo vedie k tranzistoru pripojenému k jeho výstupu, čo vedie k nízkonapäťovému výstupu do mikrokontroléra. Mikrokontrolér prijíma tento výstup a rozsvieti LED diódy na nízku dobu vysielaním impulzu s nízkou dobou trvania.

Teraz, keď sa vozidlo priblíži k pouličným svetlám a vnikne medzi IR LED a fotodiódu, dôjde k prerušeniu, ktoré spôsobí, že pripojený tranzistor bude viesť menej, čo spôsobí takmer vysoký logický výstup poskytovaný mikrokontroléru. Mikrokontrolér podľa toho rozsvieti LED diódy na dlhšiu dobu vysielaním impulzu s vyššou dobou trvania.

Mikrokontrolér teda pomocou modulácie šírky impulzu riadi intenzitu pouličného osvetlenia, keď sa vozidlo blíži k pouličným svetlám.

Takže teraz musíte byť pripravení venovať si chvíľu premýšľaniu o pouličných svetlách, ktoré vám ukazujú cestu v tme. Nielen to, nešetrite myšlienkou a skontrolujte typ pouličného osvetlenia, ktorý vidíte, a povedzte tu, či niekde nájdete LED pouličné osvetlenie.