Poznať podrobný koncept VRLA batéria , začnime poznaním jeho histórie. Prvú gélovú batériu na báze olova na báze kyselín predstavil Fabrik Sonneberg v roku 1934 a modernizovaný typ tejto batérie navrhol Otto v roku 1957. A prvou bunkou vyvinutou pomocou tejto technológie bol Cyclon. Potom po vývoji technológií a trendov vyvinul Tungstone v polovici 80. rokov vo Veľkej Británii priemyselné batérie AGM, ktoré majú životnosť 10 rokov. A povedzme si jasnú diskusiu o batérii VRLA, jej pracovných, konštrukčných a súvisiacich konceptoch.

Čo je batéria VRLA?

Definícia: VRLA je olovená batéria s regulovaným ventilom, ktorá sa tiež označuje ako uzavretá olovená batéria, ktorá spadá do klasifikácie olovených batérií. Toto sa zvažuje prostredníctvom špecifického množstva elektrolytu, ktorý sa absorbuje v doskovom extraktore, alebo sa vyvinie do gélovej konzistencie, čím sa vyvážia pozitívne aj negatívne platne. Z dôvodu tejto rekombinácie kyslík deje sa v článku a existuje odľahčovací ventil, ktorý udržuje výplne batérie, ktorý samoreguluje polohy článkov batérie.

Stavba VRLA

Konštrukciu batérie VRLA možno vysvetliť nasledovne:

Články v batérii sú vyrobené z plochých dosiek, ktoré sú identické so štandardnými olovenými akumulátorovými článkami, alebo môžu byť tiež tvorené špirálovitým valcom. Tieto batérie pozostávajú z odľahčovacieho ventilu napätia, kde sa aktivuje, keď batéria začne vytvárať plynný vodík tlak čo znamená, že sa dobije. Aktivácia tohto ventilu umožňuje úniku časti množstva plynu, takže sa zníži celá kapacita batérie.

“môžete previesť dc na ac ”

Konštrukcia batérie VRLA

Alebo inak majú bunky, ktoré majú obdĺžnikový tvar, tiež ventily, ktoré sú vložené tak, aby fungovali buď pri 1 (alebo) 2 psi špirále špirálových článkov s vonkajšími nádobami. Pre kryty článkov existujú parné difuzéry, ktoré sa používajú na bezpečnú disperziu ďalšieho plynného vodíka, ktorý sa vytvára v čase prebíjania. Nebude pre nich existovať žiadna trvalá ochrana, je však dokázané, že sú bez údržby.

Tento druh batérií je možné vyrovnať v ľubovoľnom smere, na rozdiel od bežných olovených batérií, pretože sa musia udržiavať v zvislom smere, aby sa zabránilo akémukoľvek prevrhnutiu kyselinou, a tiež aby sa pozreli, ak dôjde k vertikálnemu vyrovnaniu dosiek. Pretože v porovnaní s vertikálnym zarovnaním zvyšuje horizontálne zarovnanie životnosť.

Keď je prevádzkovaný pri extrémnych hodnotách prúdu nad rozsahom, potom dochádza k elektrolýze vody, čím sa vyhodí H_dvaa O._dvaplyny cez ventily batérie. V súčasnosti je potrebné vykonať ďalšiu údržbu, aby sa zabránilo rýchlemu nabíjaniu alebo skratom. Aj keď sa použijú akékoľvek ďalšie technológie, batéria VRLA bude mať trvalé nabíjanie napätím, zvýšenú účinnosť a rýchle nabíjanie.

Batérie VRLA môžu byť trvale plávajúce nabité takmer cez 2,18 až 2,27 voltov na každý článok pri teplote 25 ° C, na základe špecifikácií uvedených výrobcom batérií.

VRLA Batéria funguje

Základ princíp fungovania VRLA batérie možno vysvetliť nasledovne:

Pretože olovené batérie sú súčasťou olovených platní slúžiacich ako elektródy, ponorené do elektrolytu, ktorý obsahuje tekutý druh kyseliny sírovej. Rovnakým spôsobom má aj batéria VRLA podobný druh chémie a elektrolyt v tomto druhu batérie je imobilizovaný.

V batériách VRLA typu AGM (Absorbed Gel Matt) je elektrolyt matný zo sklenených vlákien, zatiaľ čo v gélových batériách je vo forme pasty. V čase vybitia článku prechádza zriedená kyselina a olovo v batérii chemickou reakciou, pri ktorej dodáva vodu a síran olovnatý. A keď pokračuje proces vypúšťania, voda a síran olovnatý sa opäť formujú na kyselinu a olovo.

U všetkých olovených batérií musí byť nabíjací prúd synchronizovaný so schopnosťou batérie, aby sa energia absorbovala. Keď je hodnota nabíjacieho prúdu vyššia, potom dôjde k procesu elektrolýzy, ktorý rozkladá vodu ako O_dvaa H_dva. Ak obidva tieto plyny uniknú, musí sa do batérie neustále pridávať voda.

Zatiaľ čo sú v batérii VRLA, zachovávajú generované plyny vo vnútri batérie až do doby, kým sú úrovne tlaku v bezpečnom limite. Pri všeobecných scenároch fungovania sa môžu plyny kombinovať vo vnútri batérie alebo v niektorých prípadoch s použitím katalyzátorovej látky alebo elektrolytu. Aj keď hodnota tlaku presahuje bezpečnú hladinu, potom sa otvoria bezpečnostné ventily, ktoré umožnia únik ďalších plynov. A to preto, že tlak je regulovaný na povolené úrovne. Z tohto dôvodu sú batérie pomenované ako „Regulované ventilom“.

Výpočet životného cyklu VRLA

V životnom cykle batérie VRLA batéria podlieha hlbokému vybitiu, keď sú primárnymi zdrojmi energie, ktoré sa používajú, solárne, golfové vozíky a ďalšie. Potom sa batéria znovu nabije, a po vybití sa tak dostane späť do svojej schopnosti znovu používať. Zatiaľ čo v konvenčnom cykle sa cyklus opakuje znova.

To spôsobuje zvýšené namáhanie kladnej platne, kde spôsobuje pokles pasty z časti mriežky. Pre tieto druhy aplikácií teda existuje technológia nazývaná ako služba hlbokého cyklu. Tú vyvíja batéria AGM, ktorá je navrhnutá špeciálne na zabezpečenie predĺžených životných cyklov pre bežný cyklus a hlboké aplikácie. S cieľom predĺžiť životnosť cyklu je táto technológia zahrnutá do pozitívneho typu pasty so zložením.

To sa deje preto, aby sa riešil tlak, ktorý sa vyvíja v čase štrukturálnych úprav, ku ktorým dochádza v cykle nabíjania alebo vybíjania. Takže zlúčenie mriežky a pozitívnej pasty umožňuje rozšíriteľnosť, a tým sa zvyšuje životnosť.

Takto Životný cyklus batérie VRLA sa počíta.

“vytiahnuť vs stiahnuť ”

Postup skúšky

The Postup testovania batérie VRLA by sa malo robiť iba v teplota rozsahy 65⁰F až 90⁰F.

Pred testovaním je potrebné venovať pozornosť niekoľkým predpokladom:

Vyrovnaný poplatok by mal byť hotový do 3 dní za podmienky 2,40 vpc
Na spustenie testu je potrebné synchronizovať pohyblivú hodnotu nie minimálnu do 72 hodín. Celé napätie batérie má byť v medziach tolerančných hodnôt.

Časovanie vybíjania by malo byť 1 až 8 hodín udržiavané na hodnote napätia koncového článku takmer 1,75 Vpc.

Niekoľko bodov, ktoré sa majú zaznamenať v čase skúšky, sú:

Pred testovacím postupom si zaznamenajte každú hladinu plávajúceho napätia v systéme.
Zaznamenajte si tiež plávajúce napätie na okrajoch batérie
Pred skúšobným postupom sa zaznamená hodnota plávajúceho napätia každej časti
Poznačte si obidve úrovne okolitej teploty spolu s hodnotami teploty batérie na zápornom okraji
V čase periodických časových intervalov počítajte celé Jednosmerné napätie , Jednosmerné zosilňovače upravujú úrovne napätia každej bunky
Keď sa testovací postup dostane na koniec, je potrebné odpočty počítať pravidelnejšie, aby sme sa pozreli na články, ktoré dosahujú nižšie hodnoty napätia.

Aplikácie VRLA

The aplikácie VRLA batérie sú:

Dnešné automobily používajú batérie VRLA typu AGM, aby sa znížila pravdepodobnosť prelievania kyselín.
Implementované v luxusných automobiloch
Používa sa pri udržiavaní stability a pri navigácii
Používa sa v aplikáciách na poskytovanie vylepšených elektrický spoľahlivosť ako olovené batérie
Implementované do riadenia počítača, aby sa zabezpečilo, že alternátor upraví batériu v čase spomalenia vozidla
Používa sa v sieti na monitorovanie ľadu v diaľkových senzoroch
Batérie VRLA sa používajú špeciálne na elektrických invalidných vozíkoch a v UPS

Okrem toho existuje viac VRLA výhody a nevýhody . Na základe výrobcu a technických údajov sa líšia v každom zdroji. A to je všetko o koncepte batérie VRLA. Tento článok poskytuje kompletný popis batérie VRLA, jej fungovania, dizajnu, výhod, testovania a použitia. Je tiež dôležité vedieť aký je rozdiel medzi vrla a smf batéria ?